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Quoi de mieux que de terminer ce mois dédié aux voitures de cinéma avec la plus magique d’entre elles : la Ford Anglia ! Révélée lors du deuxième volet de la célèbre saga Harry Potter avec un exemplaire tout bleu qui donnera le ton d’Harry Potter et la Chambre des Secrets, cette petite automobile de 3,91m cache bien son jeu ! Dans l’ombre de sa concurrente, la célèbre et indémodable Mini, la plus anglaise des américaines reprend désormais la place qui lui est due ! Anguleuse, excentrique et attachante, avec sa vitre arrière inversée, son design est un pur produit des années 1960 ! Découvrez, avec ABSOLUTELY CARS, la plus ensorcelante des voitures !

La Ford Anglia : l’histoire de la plus « british » des américaines

S’il y a bien une voiture qui a connu bien des rebondissements dans sa carrière, c’est bien la Ford Anglia ! La première génération d’Anglia – dénomination d’une gamme exclusivement imaginée et commercialisée en Grand-Bretagne – fut lancée en 1959 à l’occasion du Salon de l’automobile de Paris. Insolite, en décalage avec son époque tout en surfant sur la mode des « petites voitures », elle sortit la même année que l’une de ses principales concurrentes, la Mini ! Même si ses débuts commerciaux furent très prometteurs avec plus de modèles vendus que sa concurrente 100% anglaise, la Mini finit par la surpasser mondialement.

Cette première génération connut plusieurs modifications qui donna au final la « Ford Anglia 105 E« , successeuse de la Ford Anglia 100 E. Cette nouvelle et dernière version de la Ford Anglia met en avant une carrosserie totalement innovante ! Signée Elwood P. Engel, sa principale particularité réside dans sa fameuse vitre inversée qui améliore l’espace arrière du véhicule et qui la distingue de tous les autres modèles britanniques ! Très américaine dans le design dans un monde de rondeur, elle se distingue des autres voitures de l’époque par sa ligne de fuite en arrière, par sa calandre géante grillagée occupant toute la calandre et par ses « cils » chromés surplombant ses phares ! Avec un tel devant, elle semble sourire ! A noter que ce design si particulier inspirera celui de la Ford Consul, mais aussi celui de la Citroën Ami 6, véritable alter-ego de cette anglo-américaine !

Côté motorisation, la Ford Anglia est dotée d’un moteur « supercarré » (4 cylindrés, 37ch et 997cm3 de cylindrée). Si le moteur est « petit », il peut tenir des régimes très élévées offrant même la possibilité de le préparer pour les compétitions ! Dès 1962, avec un moteur un peu plus sport (afin dans l’ordre du possible avec un moteur « gonflé » à 48ch), la petite américaine fera le bonheur de nombreux pilotes de rallye sous la dénomination de Ford Anglia 123E ! Ce moteur sera notamment utiliser dans la Formule 3 durant un certain nombre d’années ainsi que par la marque Lotus pour ses voitures !

Parmi les voitures dérivées de la Ford Anglia 105 E, nous trouvons également une version break qui sera produite à partir de 1961 sous le nom de code de Ford Anglia 307 E. Avec un tel succès en Grande-Bretagne, la Ford Anglia 105E s’exporta à l’étranger à l’image de la Belgique, des Pays-bas, du Luxembourg et de l’Italie. Ces derniers sortiront, en 1965, un dérivé du modèle original : « El Anglia 105 E Torino » dotée d’une nouvelle carrosserie via la filiale de Ford dans le pays. Le changement de place du volant (de droite à gauche) amène à un nouveau nom de code : la Ford Anglia 106 E. Malheureusement, le lancement de la Ford Cortina et de la Ford Escort, sa petite-fille, la même année, marque le déclin de la Ford Anglia qui s’arrêtera définitivement en 1967. Plus d’1 millions d’exemplaires furent produits en comptant les 1007 unités italiennes.

Caractéristiques	Données
Moteur	4 cylindres en ligne – 8 soupapes
Cylindrée	997 à 1198 cm3
Puissance	37 à 49ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesse	Manuelle 4 rapports
Poids	732 à 752 kg

Quand la Ford Anglia rencontre Harry Potter, la magie opère !

Si sur son marché d’origine, la Grande-Bretagne, elle est loin d’être une inconnue, dans le reste de l’Europe, elle est complètement absente des esprits. Mais son apparition dans la saga « Harry Potter » avec de formidables scènes dans la première partie d’Harry Potter et la Chambre des Secrets, changera sa destinée ! Depuis la sortie du film, en 2002, sa côte ne cesse de grimper, surtout auprès des collectionneurs britanniques. Un modèle qui reste encore abordable, avec des premiers prix commençant à partir de 7000€/8000€. A titre d’indications, sur Internet, une Ford Anglia en excellent état vaut, aujourd’hui, entre 10 000€ et 12 000€ ! La « Pottermania » s’est saisie de ce modèle qui reprend une véritable seconde jeunesse !

Véritable star de cette saga, le modèle utilisé n’est autre qu’une version de la Ford Anglia 105E Deluxe de couleur bleue, dont le propriétaire n’est autre qu’Arthur Weasley, père du meilleur ami du héro, Ron Weasley. Ensorcelée avec un sort qui lui permet de voler tout en étant invisible pour les êtes non magiques (dits « Moldus »), elle offre une autre dimension à l’expérience « Ford Anglia » !

Mais pourquoi J.K. Rowling a-t-elle choisi la Ford Anglia pour son roman, puis les films ? En réalité, elle s’est inspirée de la voiture d’un de ses plus proches amis pour créer cette Ford Anglia magique ! Ainsi quand Harry Potter et Ron Weasley ratent le Poudlard Express, c’est tout naturellement qu’elle les met en scène dans une course contre la montre rocambolesque dont l’arrivée catastrophique sur le Saule Cogneur de l’école de sorcellerie restera marquer dans toutes les mémoires ! Pour réaliser cette scène, il fallut utiliser six Ford Anglia. Seules deux exemplaires ressortirent indemnes ! L’une d’elle sera même volé sur le parking de la société de production, South West Studio, en 2005 ! Suite à un appel anonyme, elle fut retrouvée à peine six mois plus tard, en Cornouailles, dans la cour d’un château du XIV^e siècle, intacte ! L’autre exemplaire fut acheté, en 2015, par Liam Payne, l’un des chanteurs de l’ancien groupe One Direction !

Article écrit par : ABSOLUTELY CARS 
Crédit Photos : ABSOLUTELY CARS

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