REO, l’avant-garde venue de Lansing

Au début des années 1930, REO figura parmi les constructeurs américains les plus audacieux. Ses automobiles se distinguaient notamment par leurs quatre freins à tambours hydrauliques Lockheed, puis, en 1933, par le surprenant Self-Shifter, une boîte à vitesses semi-automatique qui réduisait considérablement l’intervention du conducteur. Deux innovations qui témoignaient de la volonté de REO de … Lire la suite REO, l’avant-garde venue de Lansing

Focus sur : La BMW M3 E30, la course dans les gènes

Le département compétition BMW Motorsport GmbH a produit plusieurs modèles iconiques, tel que la BMW M3 E30, qui continuent encore de fasciner les amateurs et passionnés de conduites sportives. En effet, la première génération de la BMW Série 3, dénommée « E30 », a le droit à sa version survitaminée en arborant le sigle M lors de … Lire la suite Focus sur : La BMW M3 E30, la course dans les gènes

Focus sur : La Skoda Octavia I, une renaissance tchèque

En 1996, le constructeur tchèque Škoda dévoile un tout nouveau modèle, la Skoda Octavia I, en référence au modèle éponyme commercialisé entre 1959 et 1967. Entièrement modernisée, cette nouvelle génération est officiellement présentée en avril 1996. Pour rappel, à cette époque-là, Škoda s’était rapproché du groupe Volkswagen, lorsque ce dernier est entré au capital du … Lire la suite Focus sur : La Skoda Octavia I, une renaissance tchèque

Les Renault de l’entre-deux-guerres

Chères lectrices, chers lecteurs, Vous avez été nombreux à lire les articles https://absolutelycars.fr/culture-automobile/focus-sur-la-renault-type-cb-la-voiture-du-titanic/ et https://absolutelycars.fr/culture-automobile/les-renault-des-annees-1950/ Plusieurs d’entre vous nous ont alors demandé de nous intéresser à la période qui sépare ces deux épisodes de l’histoire de Renault. Comme vous le savez, nous avons longtemps hésité avant de consacrer un article à cette période particulièrement complexe. … Lire la suite Les Renault de l’entre-deux-guerres

Napier : l’audace britannique au cœur des premiers records automobiles !

À l’aube du XXe siècle, alors que l’automobile n’en était encore qu’à ses premiers balbutiements, Napier s’imposa rapidement comme l’un des grands noms de la mécanique britannique. La firme se distingua par ses élégantes voitures de tourisme, mais aussi par la conception de moteurs toujours plus puissants, destinés à la compétition et aux records du … Lire la suite Napier : l’audace britannique au cœur des premiers records automobiles !

Derrière le volant : la Jaguar XJ-S 3.6 Coupé, le félin aux deux visages

Le début de mon essai avait des allures d’été indien : température optimale, couleurs douces, légère brise ; les conditions météorologiques de ce mois de juillet étaient à l’image de ma Jaguar du jour, ivresse et volupté. Rien que visuellement, c’est toujours de la joie mêlée à de l’excitation lorsque je m’approche d’une Jaguar XJ-S, … Lire la suite Derrière le volant : la Jaguar XJ-S 3.6 Coupé, le félin aux deux visages

Focus sur : La Renault 21, une voiture de rupture ou de transition ?

Chères lectrices, chers lecteurs, Nous vous laissons le soin de répondre à la question : « la Renault 21, une voiture de rupture ou de transition ? » Les voitures de rupture furent nombreuses au cours de l’histoire automobile. Citons notamment les Citroën produites entre 1934 et 1974 (avec la Traction Avant, la 2CV, la DS, la SM, la … Lire la suite Focus sur : La Renault 21, une voiture de rupture ou de transition ?

Marcos : de la Xylon à la TSO, cinq décennies de passion automobile !

À la fin des années 1960, une Marcos GT 1600 apparaît dans le dernier épisode de la célèbre série télévisée britannique The Saint (Le Saint), avec Roger Moore dans le rôle de Simon Templar. Intitulé The World Beater, cet ultime épisode met ainsi en scène l’une de ces étonnantes automobiles britanniques à la silhouette immédiatement … Lire la suite Marcos : de la Xylon à la TSO, cinq décennies de passion automobile !

Nous y étions : double anniversaire des Mercedes-Benz W123 et Classe E W210 au château de Vaux-le-Vicomte

Le samedi 6 juin 2026, nous avons rejoint le club Mercedes-Benz France pour une journée anniversaire à la concession Mercedes-Benz Autosphère de Melun. Deux grands modèles étaient à l’honneur. Nous fêtions les 50 ans de la Mercedes-Benz Type 123 (1975-1986). Cette voiture mythique et réputée indestructible a fait le bonheur des taxis et des familles … Lire la suite Nous y étions : double anniversaire des Mercedes-Benz W123 et Classe E W210 au château de Vaux-le-Vicomte

Rochdale : quand un amateur pouvait construire sa voiture et prendre la route

Dans la Grande-Bretagne des années 1950 et 1960, l’automobile n’était pas seulement une affaire de grands constructeurs : elle pouvait naître dans un garage, sous les mains d’un passionné, à partir d’un assemblage de pièces venues d’horizons différents. Rochdale symbolise cette époque singulière où une carrosserie légère en fibre de verre, un châssis simple, un … Lire la suite Rochdale : quand un amateur pouvait construire sa voiture et prendre la route