Le roadster Mercedes-Benz SLK fut dévoilé lors du Salon de l’automobile de Turin qui s’était tenu du 25 avril au 5 mai 1996, il y a 30 ans ! Il y reçut un accueil extrêmement positif, aussi bien de la presse spécialisée que du public, grâce à son concept inédit de petit roadster à toit rigide … Lire la suite Focus sur : Les roadsters Mercedes-Benz SLK (R170, R171 et R172)
Pour fêter les 100 ans de Daimler-Benz AG, présenter les coupés Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé et CLC (CL203) nous sembla incontournable. En effet, en 2002, dans le cadre du Festival Automobile International où le public vota pour le design des voitures, la Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé fut élue la plus belle voiture de l’année ! ABSOLUTELY … Lire la suite Focus sur : Les coupés Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé et CLC (CL203)
La semaine dernière, nous regardions la fabuleuse série télévisée Le Prisonnier avec Patrick McGoohan (1967). À chaque début d’épisode, nous salivions sur sa Lotus Seven. Au moment où la série se terminait, heureux hasard ou synchronicité subtile, un fan de Donkervoort nous contacta au sujet de sa D8, rare héritière du concept de la Seven. … Lire la suite Focus sur : La Donkervoort D8 Cosworth, l’authentique roadster
Le Tour Auto 2026, organisé par Peter Auto, a réuni, cette année, près de 240 participants dont une Renault Dauphine Gordini ! Outre d’être une des rares populaires inscrites dans cette compétition, cette voiture française est surtout connue pour avoir été pilotée, du 5 au 9 mai 2026, par le duo père-fils François ALLAIN/Oscar ALLAIN. … Lire la suite Interview exclusive : La Renault Dauphine Gordini, une populaire sur le Tour Auto 2026 – avec François Allain
Le 28 juin 1926, Benz & Cie et Daimler-Motoren-Gesellschaft fusionnèrent pour former Daimler-Benz AG, pour exploiter la marque commerciale Mercedes-Benz. Une nouvelle aventure se dessinait, le mariage de l’eau (Benz) et du feu (Mercedes). ABSOLUTELY CARS vous invite à redécouvrir les fameuses Mercedes-Benz produites pendant l’entre-deux-guerres. L’héritage de Paul Daimler revisité par Ferdinand Porsche Lorsque … Lire la suite Mercedes-Benz, le 28 juin 1926, il y a 100 ans !
Le Tour Auto 2026 a pris place au grand Palais pour la présentation et les vérifications techniques/administratives pendant 2 jours avant de prendre la route à travers la France. Du 05 au 09 mai , les 240 concurrents ont débuté le parcours du Château de Courances en ralliant Biarritz 5 jours plus tard. Entre-temps, plusieurs … Lire la suite Nous y étions : Le Tour Auto 2026
Le 12 février 1984, le français Edouard Delamare-Debouteville (1856-1901) déposa un brevet ayant trait à une voiture automobile à quatre roues propulsée par un moteur à 4 temps utilisant des éléments mécaniques novateurs. Dans les faits, il s’agissait d’un véhicule utilitaire. Le 29 août 1885, Gottlieb Daimler (1834-1900) déposa un brevet pour une motocyclette. Le … Lire la suite De Daimler à Mercedes-Benz : la première voiture à combustion interne a 140 ans !
En effet, le Tesla Roadster fut présenté au Barker Hangar de l’aéroport de Santa Monica, en Californie, le 19 juillet 2006, il y a 20 ans ! Cet évènement privé réunissant quelque 350 invités, marqua la première apparition publique du tout premier modèle de Tesla. ABSOLUTELY CARS vous invite à redécouvrir l’incroyable aventure de Tesla ainsi … Lire la suite Le Tesla Roadster fut présenté au Barker Hangar de l’aéroport de Santa Monica le 19 juillet 2006, il y a 20 ans !
Suite à un premier article consacré aux propulsions Lancia, à un second affecté aux tractions Lancia, ABSOLUTELY CARS vous invite à redécouvrir les Lancia exceptionnelles, celles équipées d’un moteur central arrière. La Lancia Stratos Une nouvelle aventure débuta avec Cesare Fiorio (1939-….). Il rejoignit la direction de Lancia en 1963 et apporta son soutien à … Lire la suite Lancia, la haute couture italienne (3/3) !
Suite à l’article consacré aux propulsions Lancia, ABSOLUTELY CARS vous invite à redécouvrir les tractions Lancia dans ce second article ainsi que les tractions Lancia habillées par les maîtres-carrossiers. Les autoroutières Lancia En mars 1955, Vittorio Jano fut remplacé par Antonio Fessia (1901-1968). Diplômé de l’École polytechnique de Turin, il entra au Bureau d’études central … Lire la suite Lancia, la haute couture italienne (2/3) !
