Si nous devons le concept de “shooting brake” et sa démocratisation aux constructeurs britanniques, dans les années 1930, le fameux break de chasse s’est également fait une place au soleil chez les constructeurs italiens d’après-guerre. Aussi bien chez Ferrari que chez Alfa Romeo en passant par Fiat ou encore Lancia… le “sportwagon” est bien présent … Lire la suite Saga Shooting Brake : Alfa Romeo
Les premiers shooting brake ont vu le jour au Royaume-Uni, dans les années 1920/1930 et ce, auprès de plusieurs marques dont la plus connue est Bentley ! A cette époque, la majorité des exemplaires transformés en “station wagon” le sont par l’impulsion de clients qui passent ainsi commande auprès des grands carrossiers de l’époque à … Lire la suite Saga Shooting Brake : Bentley
Apparu au Royaume-Uni dans les années 1920/1930, le shooting brake, résultant de la transformation d’un coupé en break de chasse, a conquis toute la planète automobile. Il deviendra un effet de mode planétaire dans les années 1960/1970, étant repris par les plus grands constructeurs automobiles, d’Aston-Martin-Lagonda à Ferrari en passant par Porsche. De part leur … Lire la suite Saga Shooting Brake : Porsche
Associer sportivité et praticité fait partie intégrante du cahier des charges des constructeurs automobiles. Le meilleur exemple est bien évidemment le shooting brake ! Résultant de la transformation d’un coupé en “break de chasse”, cette typologie de voiture s’est démocratisée, tout d’abord, en Angleterre dans les années 1920-1930, avant de conquérir toute la planète, y … Lire la suite Saga Shooting Brake : Ferrari
Au XIXème siècle, la notion de “Break de chasse“, ou “Shooting brake” pour les Britanniques, désigne, de prime abord, un véhicule transportant tout un équipage de chasseurs, leurs matériels et leurs chiens de chasse. Toutefois, cette typologie servira rapidement de référence à des modèles de série type berlines ou coupés transformés sur-mesure, puis à une … Lire la suite Saga Shooting Brake : Aston Martin-Lagonda
