L’influence du Mur de Berlin sur l’automobile allemande (1/2)

Le 9 novembre 1989, à 23h30, le mur de Berlin tombait, annonçant un renouveau pour une pays allemand séparé en deux parties depuis 1949. Cette ouverture des frontières entre la République Fédérale d’Allemagne et la République Démocratique Allemande se définit comme une révolution en soi ! Cet événement impactera durablement les personnes, mais aussi l’industrie, … Lire la suite L’influence du Mur de Berlin sur l’automobile allemande (1/2)

Focus sur : L’Austin Seven, grande gagnante du krach de 1929 (2/2)

Le krach de 1929 a profondément marqué le paysage automobile, redistribuant les cartes ! Pour surmonter cette crise économique, certains constructeurs décidèrent de se spécialiser dans les voitures totalement équipées et « clé en main », destinées au marché « bas de gamme ». D’autres surfèrent sur la continuité du haut de gamme, commercialisant leurs châssis à des carrossiers … Lire la suite Focus sur : L’Austin Seven, grande gagnante du krach de 1929 (2/2)