Focus sur : La BMW E12, la série 5 des Compères

Remplaçante de la BMW 1500 « Neue Klasse », la BMW E12 ouvre un nouveau chapitre de la grande histoire du célèbre constructeur bavarois. Première BMW dite « moderne », cette véritable autoroutière a redoré le blason de la marque de Munich en devenant l’un de ses modèles phare des années 1970 ! A la tête d’une véritable lignée … Lire la suite Focus sur : La BMW E12, la série 5 des Compères

Focus sur : La BMW 1500, la première « Neue Klasse »

En 1961, il y a 60 ans, BMW dévoilait sa toute nouvelle berline, la BMW 1500, en parallèle de son coupé BMW 3200CS, à l’occasion du Salon de l’automobile de Francfort. Cette première présentation fut relativement tôt, car sa fabrication commença en août 1962. Néanmoins, elle suffit à éclipser le coupé qui passa totalement inaperçu … Lire la suite Focus sur : La BMW 1500, la première « Neue Klasse »

BMW, l’histoire avant celle de la BMW 1500

BMW (Bayerische Motoren Werke ou Manufacture bavaroise de moteurs) fut créée le 7 mars 1916 grâce à la fusion de deux entreprises munichoises de mécanique : la Bayerische Flugzeugwerke et la Rapp Motorenwerke, un fabricant de moteurs d’avions. En 1923, la firme proposa sa première motocyclette et fin 1928, elle acheta la société Dixi et son usine d’Eisenach pour fabriquer … Lire la suite BMW, l’histoire avant celle de la BMW 1500

Interview automobile : La BMW 320i E36, une authentique sportive allemande

Voiture bourgeoise au tempérament sportif, la BMW 320iA phase 1 tranche avec ses devancières par sa silhouette majestueuse. Sa ligne se veut plus fluide et dynamique, sa face avant est agressive et courte, l’arrière est profilé et ses ailes bodybuildées ! Dessinée par Claus Luthe, cette belle youngtimer allemande a été élue « plus belle voiture … Lire la suite Interview automobile : La BMW 320i E36, une authentique sportive allemande

Focus sur : La BMW Z8, l’élégance ne lui suffit pas

Parmi les modèles à admirer sur le tapis rouge, il y a bien entendu l’exclusive BMW Z8, un roadster au look « neo-rétro » rendant hommage à la légendaire BMW 507. Préfigurée par le concept-car Z07, cette belle dame peut se vanter d’être une « James Bond Car« , apparaissant dans le 19ème opus de la saga James Bond, dans le film … Lire la suite Focus sur : La BMW Z8, l’élégance ne lui suffit pas

Designers : Giovanni Michelotti, le Michel-Ange de l’automobile (2/2)

S’il y a bien un « artiste », que dire, un designer à qui l’industrie automobile doit beaucoup, c’est bien à Giovanni Michelotti ! Esprit libre et autodidacte, son coup de crayon a marqué plus d’une marque, de Ferrari à Hino, en passant par Maserati ou Alpine. Des amoureux de son œuvre ont répertorié plus de 1200 … Lire la suite Designers : Giovanni Michelotti, le Michel-Ange de l’automobile (2/2)

BMW à la veille de la Seconde Guerre mondiale

BMW est une marque emblématique du panthéon automobile allemand à l’image de Mercedes-Benz ou encore Volkswagen ! Pourtant, rien ne destinait cette entreprise, spécialisée dans l’aéronautique, au succès qu’elle connait dans l’automobile, si l’Histoire de n’en était pas mêlée ! En effet, Traité de Versailles oblige, l’Allemagne, grande vaincue de la Première Guerre mondiale, doit … Lire la suite BMW à la veille de la Seconde Guerre mondiale

L’influence du Mur de Berlin sur l’automobile allemande (1/2)

Le 9 novembre 1989, à 23h30, le mur de Berlin tombait, annonçant un renouveau pour une pays allemand séparé en deux parties depuis 1949. Cette ouverture des frontières entre la République Fédérale d’Allemagne et la République Démocratique Allemande se définit comme une révolution en soi ! Cet événement impactera durablement les personnes, mais aussi l’industrie, … Lire la suite L’influence du Mur de Berlin sur l’automobile allemande (1/2)

Focus sur : L’Austin Seven, grande gagnante du krach de 1929 (2/2)

Le krach de 1929 a profondément marqué le paysage automobile, redistribuant les cartes ! Pour surmonter cette crise économique, certains constructeurs décidèrent de se spécialiser dans les voitures totalement équipées et « clé en main », destinées au marché « bas de gamme ». D’autres surfèrent sur la continuité du haut de gamme, commercialisant leurs châssis à des carrossiers … Lire la suite Focus sur : L’Austin Seven, grande gagnante du krach de 1929 (2/2)

Focus sur : La BMW Isetta, cette dame à l’allure bien particulière

Qui n’a jamais craqué devant la « bouille » de cette voiture si atypique ? Avec sa forme arrondie pour ne pas dire ovoïde, son unique porte à l’avant, ses quatre petites roues et son moteur à l’arrière, nous comprenons mieux pourquoi la BMW Isetta était surnommée « l’œuf roulant ». Cette voiture germano-italienne cache bien son jeu et … Lire la suite Focus sur : La BMW Isetta, cette dame à l’allure bien particulière