Le département compétition BMW Motorsport GmbH a produit plusieurs modèles iconiques, tel que la BMW M3 E30, qui continuent encore de fasciner les amateurs et passionnés de conduites sportives. En effet, la première génération de la BMW Série 3, dénommée « E30 », a le droit à sa version survitaminée en arborant le sigle M lors de … Lire la suite Focus sur : La BMW M3 E30, la course dans les gènes
Sortie en 1990, la troisième génération de BMW Série 3 sort d’une page blanche. Appelée sous le nom de code « BMW Série 3 E36 », un souffle complètement nouveau arrive alors dans la gamme BMW. Les journalistes qualifient le design de cette familiale dynamique comme étant « une voiture procurant un plaisir esthétique intense ». Un plaisir visuel donc, … Lire la suite Derrière le volant : la BMW Série 3 E36 Coupé, la noble alliance entre élégance et plaisir
Remplaçante de la BMW 1500 « Neue Klasse », la BMW E12 ouvre un nouveau chapitre de la grande histoire du célèbre constructeur bavarois. Première BMW dite « moderne », cette véritable autoroutière a redoré le blason de la marque de Munich en devenant l’un de ses modèles phare des années 1970 ! A la tête d’une véritable lignée … Lire la suite Focus sur : La BMW E12, la série 5 des Compères
En 1961, il y a 60 ans, BMW dévoilait sa toute nouvelle berline, la BMW 1500, en parallèle de son coupé BMW 3200CS, à l’occasion du Salon de l’automobile de Francfort. Cette première présentation fut relativement tôt, car sa fabrication commença en août 1962. Néanmoins, elle suffit à éclipser le coupé qui passa totalement inaperçu … Lire la suite Focus sur : La BMW 1500, la première « Neue Klasse »
BMW (Bayerische Motoren Werke ou Manufacture bavaroise de moteurs) fut créée le 7 mars 1916 grâce à la fusion de deux entreprises munichoises de mécanique : la Bayerische Flugzeugwerke et la Rapp Motorenwerke, un fabricant de moteurs d’avions. En 1923, la firme proposa sa première motocyclette et fin 1928, elle acheta la société Dixi et son usine d’Eisenach pour fabriquer … Lire la suite BMW, l’histoire avant celle de la BMW 1500
Voiture bourgeoise au tempérament sportif, la BMW 320iA phase 1 tranche avec ses devancières par sa silhouette majestueuse. Sa ligne se veut plus fluide et dynamique, sa face avant est agressive et courte, l’arrière est profilé et ses ailes bodybuildées ! Dessinée par Claus Luthe, cette belle youngtimer allemande a été élue « plus belle voiture … Lire la suite Interview automobile : La BMW 320i E36, une authentique sportive allemande
Parmi les modèles à admirer sur le tapis rouge, il y a bien entendu l’exclusive BMW Z8, un roadster au look « neo-rétro » rendant hommage à la légendaire BMW 507. Préfigurée par le concept-car Z07, cette belle dame peut se vanter d’être une « James Bond Car« , apparaissant dans le 19ème opus de la saga James Bond, dans le film … Lire la suite Focus sur : La BMW Z8, l’élégance ne lui suffit pas
S’il y a bien un « artiste », que dire, un designer à qui l’industrie automobile doit beaucoup, c’est bien à Giovanni Michelotti ! Esprit libre et autodidacte, son coup de crayon a marqué plus d’une marque, de Ferrari à Hino, en passant par Maserati ou Alpine. Des amoureux de son œuvre ont répertorié plus de 1200 … Lire la suite Designers : Giovanni Michelotti, le Michel-Ange de l’automobile (2/2)
BMW est une marque emblématique du panthéon automobile allemand à l’image de Mercedes-Benz ou encore Volkswagen ! Pourtant, rien ne destinait cette entreprise, spécialisée dans l’aéronautique, au succès qu’elle connait dans l’automobile, si l’Histoire de n’en était pas mêlée ! En effet, Traité de Versailles oblige, l’Allemagne, grande vaincue de la Première Guerre mondiale, doit … Lire la suite BMW à la veille de la Seconde Guerre mondiale
Le 9 novembre 1989, à 23h30, le mur de Berlin tombait, annonçant un renouveau pour une pays allemand séparé en deux parties depuis 1949. Cette ouverture des frontières entre la République Fédérale d’Allemagne et la République Démocratique Allemande se définit comme une révolution en soi ! Cet événement impactera durablement les personnes, mais aussi l’industrie, … Lire la suite L’influence du Mur de Berlin sur l’automobile allemande (1/2)
