La marque Talbot fut réintroduite le 10 juillet 1979 suite au rachat de Chrysler Europe le 10 août 1978 par Peugeot. Le groupe PSA devint le premier constructeur européen, le quatrième mondial en termes de volumes grâce à 30 usines, le troisième mondial en termes de chiffre d’affaires. La production annuelle fut de 2,5 millions … Lire la suite Talbot, une saga incroyablement tumultueuse (4/4)
Si la marque britannique Talbot London puise ses origines chez le constructeur français Clément, la marque française Talbot Suresnes est issue du constructeur français Darracq. ABSOLUTELY CARS vous propose une ballade en passant par Perfecta, Darracq, Boyer, Opel, SIAD, Talbot-Darracq, Talbot Suresnes, Talbot Lago, des automobiles très intéressantes ! Les deux premières parties de l’histoire de … Lire la suite Talbot, une saga incroyablement tumultueuse (3/4)
Cette seconde partie est consacrée à la marque Sunbeam-Talbot qui fit partie du groupe Rootes géré par William Rootes (1894-1964), apprenti chez Singer avant la Première Guerre mondiale, et son frère Reginald Rootes (1896-1977). Forts d’une expérience dans la maintenance et la réparation des moteurs d’avions, ils décidèrent de développer un réseau de distribution d’automobiles … Lire la suite Talbot, une saga incroyablement tumultueuse (2/4)
Au cours de l’année 2023, de nombreux hommages furent rendus à la marque Talbot : Motor Passion d’Avignon en mars et Epoqu’auto en novembre. De nombreux lecteurs d’ABSOLUTELY CARS nous ont demandé un article sur la marque Talbot. Il s’agit de raconter une saga incroyablement tumultueuse ! Ce fut en 1903 qu’apparut, pour la première fois dans … Lire la suite Talbot, une saga incroyablement tumultueuse (1/4)
La Peugeot 104 fut présentée le 3 octobre 1972 au Salon de l’automobile de Paris (il y a 50 ans). Sa base technique permit le développement de nombreuses voitures, les mini-citadines Peugeot 104Z et Citroën LN/LNA, la compacte Renault 14, les citadines Citroën VISA et Talbot Samba, l’utilitaire Citroën C15. ABSOLUTELY CARS vous invite dans … Lire la suite Focus sur : La Peugeot 104, le chaînon manquant !
Présentée en avril 1980 au grand public, la Talbot Solara fait partie des dernières voitures proposées par Talbot, anciennement Simca suite au rachat par PSA Peugeot Citroën de Chrysler Europe. A l’instar de la Talbot Samba, elle fut produite jusqu’en 1986, date de fin de cette marque française. Commercialisée en 3 motorisations et 4 finitions, … Lire la suite Focus sur : La Talbot Solara, l’ultime familiale de Simca-Talbot
En octobre 1970 au Salon de l’automobile de Paris, la Chrysler 160 / 180 fut présentée au grand public. Hélas, cette petite merveille passa assez inaperçue et se perdit dans les affres du temps et de l’histoire ! En octobre 1980 au Salon de l’automobile de Paris, ce furent au tour de la Talbot Tagora … Lire la suite Le 4 cylindres Chrysler : de Chrysler Europe à Peugeot ou l’épopée d’un moteur
Les années 1980 sont la décennie de l’atypique ! Terminer les voitures sages, cette fois-ci, les constructeurs cassent les codes. A une époque où les cabriolets sont globalement rares, principalement représentés par les célèbres Volkswagen Coccinelle, Simca Océane et autres Volkswagen Golf, les premières citadines cabriolet sont un véritable pari sur l’avenir ! L’un des … Lire la suite Focus sur : La Talbot Samba Cabriolet, une citadine inédite
