Après avoir fabriqué des propulsions et des « tout à l’arrière », Škoda compléta sa gamme de tractions à l’aide de SUV et de Crossovers. ABSOLUTELY CARS vous invite à redécouvrir ce dernier volet consacré à la fascinante histoire de Škoda. L’utilitaire Trekka, le prédécesseur des SUV Škoda L’utilitaire Trekka fut fabriqué en Nouvelle Zélande. La politique … Lire la suite Pourquoi les versions haut de gamme Škoda se dénomment-elles Laurin & Klement (3/3) ?

Après avoir fabriqué des propulsions et des « tout à l’arrière », les usines tchèques de Škoda implantées à Mladá Boleslav, Vrchlabí et Kvasiny, furent modernisées pour produire des voitures munies de la transmission aux roues avant. ABSOLUTELY CARS vous invite à redécouvrir cette nouvelle épopée au travers de ce second article. Les citadines Škoda Pour produire … Lire la suite Pourquoi les versions haut de gamme Škoda se dénomment-elles Laurin & Klement (2/3) ?