Le roadster Mercedes-Benz SLK fut dévoilé lors du Salon de l’automobile de Turin qui s’était tenu du 25 avril au 5 mai 1996, il y a 30 ans ! Il y reçut un accueil extrêmement positif, aussi bien de la presse spécialisée que du public, grâce à son concept inédit de petit roadster à toit rigide … Lire la suite Focus sur : Les roadsters Mercedes-Benz SLK (R170, R171 et R172)
Pour fêter les 100 ans de Daimler-Benz AG, présenter les coupés Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé et CLC (CL203) nous sembla incontournable. En effet, en 2002, dans le cadre du Festival Automobile International où le public vota pour le design des voitures, la Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé fut élue la plus belle voiture de l’année ! ABSOLUTELY … Lire la suite Focus sur : Les coupés Mercedes-Benz Classe C Sportcoupé et CLC (CL203)
Le 28 juin 1926, Benz & Cie et Daimler-Motoren-Gesellschaft fusionnèrent pour former Daimler-Benz AG, pour exploiter la marque commerciale Mercedes-Benz. Une nouvelle aventure se dessinait, le mariage de l’eau (Benz) et du feu (Mercedes). ABSOLUTELY CARS vous invite à redécouvrir les fameuses Mercedes-Benz produites pendant l’entre-deux-guerres. L’héritage de Paul Daimler revisité par Ferdinand Porsche Lorsque … Lire la suite Mercedes-Benz, le 28 juin 1926, il y a 100 ans !
Le 12 février 1984, le français Edouard Delamare-Debouteville (1856-1901) déposa un brevet ayant trait à une voiture automobile à quatre roues propulsée par un moteur à 4 temps utilisant des éléments mécaniques novateurs. Dans les faits, il s’agissait d’un véhicule utilitaire. Le 29 août 1885, Gottlieb Daimler (1834-1900) déposa un brevet pour une motocyclette. Le … Lire la suite De Daimler à Mercedes-Benz : la première voiture à combustion interne a 140 ans !
Carl Benz fut un précurseur dans le domaine des véhicules équipés de moteurs à combustion interne 4 temps. La date du dépôt du brevet en atteste. Cependant, il ne s’agissait pas uniquement de schémas et documents, son tricycle étant réel, concret et fonctionnel. Son épouse Bertha Benz assura la promotion de ce véhicule avec panache. … Lire la suite Carl Benz déposa le brevet DRP-37435 le 29 janvier 1886, il y a 140 ans !
Sur le salon international de l’automobile (IAA) de Francfort, le 12 septembre 1963, fut présentée au public, une limousine qui ne succédait à aucun modèle, la Mercedes-Benz W100. Deux semaines plus tôt, seuls 10 journalistes de la presse spécialisée la virent. Ses caractéristiques étaient étonnantes, son prix également. Elle était tout simplement la voiture produite en série … Lire la suite Focus sur : la Mercedes-Benz W100, la voiture la plus chère du monde !
La première Mercedes-Benz Classe S fut présentée en septembre 1972, avant le Salon de l’automobile de Paris d’octobre. Très rapidement, les modèles de la génération précédente, voire des deux générations précédentes, étaient également considérés comme des Classe S, S signifiant Sonderklasse, classe spéciale ou supérieure en français. ABSOLUTELY CARS vous invite à parcourir ces 50 … Lire la suite La Mercedes-Benz Classe S a 50 ans !
Trojan, Elva, McLaren, ces marques furent intimement liées. ABSOLUTELY CARS vous invite à redécouvrir cette nouvelle saga. Leslie Hayward Hounsfield (1877–1957) enregistra la société Trojan Limited à Croydon en 1914, il y a 110 ans. Son objectif était fort simple, réaliser une voiture économique équipée d’un 4 cylindres deux temps associé à une boîte à … Lire la suite Trojan, Elva, McLaren, des marques intimement liées !
La Mercedes-Benz W201 offrit à la firme allemande, le 8 décembre 1982 (il y a 40 ans), une nouvelle lignée qui eut pour descendance, la Mercedes-Benz Classe C. Le contenu technologique de cette propulsion, uniquement disponible en berline 4 portes, était étonnant, voire détonant. En effet, ce fut la première Mercedes-Benz équipée d’une suspension arrière révolutionnaire … Lire la suite Focus sur : la Mercedes-Benz W201, l’étonnante routière !
Mercedes-Benz lança un fabuleux roadster surnommé Mercedes-Benz Pagode, il y a 60 ans. Le Mercedes-Benz roadster W113 fut présenté au Salon de l’automobile de Genève ouvert entre les 14 et 24 mars 1963. Cette voiture fut la quintessence du savoir-faire de la grande maison de Stuttgart. Elle remplaça à la fois les Mercedes-Benz 190 SL … Lire la suite Focus sur : La Mercedes-Benz Pagode et la saga des Mercedes-Benz SL des années 50
